最近,许多在南澳的朋友问到:汽修和厨师在南澳已经被“移除”了,学这个已经没法拿身份了。”这是真的吗?今天我们就从多个角度为大家详细解读。 事情的起因 自今年9月至10月,部分递交南澳州担保的ROI(意向书)申请人陆续收到州政府的回函,明确表示不会发放邀请,并建议尽早规划其他方案。这一现象不仅限于汽修和厨师行业,也包括会计、IT等职业。 紧接着,今年11月15日,南澳州政府发布了通知,提到厨师和汽修等职业因申请量大,建议申请人考虑其他签证途径,例如DAMA项目。 南澳州政府也补充解释厨师和汽修职业并没有关闭申请,也不会全部停止发放邀请。 所以,虽然机会还是留着,但大家要做好心理准备,竞争会很激烈。 但官方就业数据: 全澳都缺汽修和厨师 根据澳洲工作与技能委员会的权威数据:厨师(Chef)属于全澳紧缺职业 汽修技师(Automotive Mechanic)同样是全澳紧缺职业 报告显示,这两个职业在过去四年间(2021-2024)一直位列澳洲前20大紧缺职业名单。统计数据给出了4年,并不是因为只有过去四年,而是该报告只包括了2021至2024这四年间。 这说明,这些职业的紧缺并非一时,而是长期的行业现象。 现实情况 从个人视角来看,我观察到以下几点: 就业机会多 这两类职业比较容易找到工作,学生在实习或毕业时,往往能迅速找到相关工作。很多人甚至在校期间就已进入岗位实习。 用工需求大 从我身边的餐饮和汽修行业从业者反馈,这两类人才普遍不好招。很多店也因为人手不足的问题,而不得不收缩经营或者甚至关停。 雇主担保热门 根据我的经验,这两类职业是雇主担保申请最多的领域之一。过去十个案例中,有六七个来自餐饮或汽修行业。也就侧面反应,雇主确实需要他们,并为此愿意付出一定的成本。 综上,虽然州政府的邀请政策存在变化,但从就业市场来看,这两类职业仍然是高需求的。 大家要知道,澳洲的移民大部分也就跟就业需求挂钩。长远来看,好不好移民就看这个职业是不是市场所缺。 未来还会不会不缺了呢? 不排除这种可能性,但短期内的概率极低,原因如下: 行业特点决定长期紧缺 过去四年甚至十年,餐饮和汽修领域始终紧缺,除非出现产业结构性变化,否则短期内不太可能改变。 劳动密集型行业难以替代 这两个行业劳动密集,无法大规模实现外包或自动化。同时,由于工作环境、劳动强度和薪资吸引力有限,难以吸引大量本地人。不信大家可以去附近的餐馆逛一圈,是不是非本地人面孔比较多。 所以,回答这个问题,就如回答人工智是否会替代人一样。答案是:有可能,但短时间内发生的概率并不大,这些职业仍然会是市场需求的焦点。 既然紧缺 州政府为何还会调整政策? 在回答这个问题之前,我先分享一个个人观点。过去的一年,我并不觉得南澳州政府用好了手上的名额。这里集中在两个方面: 邀请规则和优先级不够明确,导致部分申请人意外获邀或被拒。 较多名额分配给了海外申请人,导致部分本地毕业生和从业者未能受益。外加联邦政府对技术移民配额的削减进一步加剧了这一矛盾。 最后,回到就业和雇主担保的视角。我相信州政府也清楚,这两类职业即使技术移民受限,通过雇主担保等其他途径仍有很高的移民成功率,比如雇主担保。事实也是如此,前文已提到。 综上所述,我得出结论:州政府的调整更多是技术性操作,而非对行业长期前景的否定。毕竟州政府发放邀请要考虑到“平均分配“,不能把所有的名额都给到几类热门的职业,即便这个热门的职业人员缺口依然巨大。 不同阶段人群的应对方案 已经学了汽修/厨师,且签证即将到期的申请人 如果已进入技术移民池,可考虑备选方案: 申请189签证 雇主担保(如南澳的DAMA计划) 加上最近的改革,可以说不要太容易。条件好,甚至可以一步到位拿到永居。 刚毕业的朋友 假如你要学别的专业,比如建筑类专业、幼教类专业,我不拦你,甚至我们可以帮你免费办理。但综合来看仍不如本专业性价比高。建议优先坚持汽修或厨师专业,只要有工作,有雇主担保托底,移民会相对轻松。 还在读书的同学 不用过于焦虑,移民政策总有波动,但长期需求和市场导向是主旋律。建议专注学业,做好准备。 考虑读的朋友,可以去哪里? TAFE SA南澳本地唯一公立职业教育机构,课程包括烹饪、汽修、木工、土木等,部分课程还可打包衔接本科,非常适合中国大陆的学生。学业时间短,学费相较公立大学更为实惠,7万澳币即可完成本科,仅需公立大学的一半。 Alliance College南澳知名私立职业教育机构,课程与TAFE SA相似,常见的有汽修、木工、土木工程设计、商业烹饪、酒店和糕点制作等。并且部分课程支持线上学习,灵活度更高。此外,该学院提供加速课程,适合非移民专业毕业生快速满足评估要求。 总之,起风并不意味着会下雨,更多时候只是晴空万里的前兆。 汽修和厨师依然是南澳就业市场的高需求领域,抓住机会,就能在政策波动中找到自己的移民之路!欢迎联系我们为您安排评估!